Qatar: una spettacolare crescita economica

Proprio come è accaduto in Norvegia ed Emirati Arabi, il governo di Doha ha dimostrato che un management serio dei proventi petroliferi può portare a consistenti miglioramenti economici e sociali.

di Manlio Masnata
 

Uno Stato di piccole dimensioni ma con un potenziale finanziario elevato, amico di Occidente e mondo arabo - tanto da poter aspirare al ruolo di moderatore per la pace in Medio Oriente - e scaltro nel legare a sé gli interessi di Stati e società che possono aiutarlo nella sua ascesa verso benessere e sviluppo: questo è il Qatar, un territorio che fino a pochi decenni fa viveva soprattutto di pesca e commercio di perle.

La crescita economica negli ultimi dieci anni ha assunto carattere praticamente costante: lo sfruttamento delle ingenti risorse energetiche, la liberalizzazione degli scambi, la diversificazione della produzione, la realizzazione di megaprogetti in ambito industriale, edilizio e turistico hanno portato, negli ultimi anni, a tassi di crescita a due cifre.
L’economia del Qatar ha così più che raddoppiato le proprie dimensioni nel corso del decennio trascorso e non mostra segnali di flessione né di rallentamento.
Gli esperti prevedono che l’economia del Qatar continuerà a crescere almeno fino al 2012, anche se con tassi più contenuti.

La situazione economica generale

Si tenga presente questo impressionante dato: nel 2006 il PIL del Qatar è cresciuto del 24,2% rispetto al 2005.
Lo sfruttamento delle risorse (aumento della produzione di gas naturale e petrolio), il contemporaneo incremento dei prezzi energetici e la lungimirante gestione della politica economica sono i fattori che hanno contribuito a disegnare un’economia sempre più espansiva.
E la fase di crescita è continuata anche nel 2007: nel secondo trimestre dello scorso anno, infatti, il PIL del Qatar ha fatto registrare un incremento del 5,6% rispetto allo stesso periodo del 2006.
Tali progressi sono dovuti principalmente alla crescita dei prezzi petroliferi ma anche alla crescita dei settori non oil, come in particolare il settore delle costruzioni, il settore finanziario e quello manifatturiero.

Il reddito pro-capite (75900 dollari secondo stime del 2007) è tra i più alti al mondo. Il tasso di inflazione è rimasto piuttosto basso fino al 2003, ma con il boom delle costruzioni e delle infrastrutture è inevitabile un aumento dei prezzi, cresciuti soprattutto nel settore degli affitti (+15%), abbigliamento e calzature (+7,9%), arredamento (+4,5%), trasporti e comunicazioni (+3%).
Il fenomeno non è affatto da sottovalutare (12% nel 2007): indicatore dell’allarmante situazione è il fatto che i qatarini si recano sempre con maggiore assiduità nei vicini Emirati Arabi Uniti per procurarsi beni, anche di prima necessità, nettamente più convenienti rispetto al mercato interno (con un risparmio anche del 30-40%), e perciò il governo è stato costretto a intervenire con misure antinflazionistiche.

L’andamento della bilancia commerciale è sempre stato dominato da quello delle entrate petrolifere. Il Giappone è il principale cliente del Qatar, forte nel 2006 di importazioni pari al 40,5% dell’export. Altri mercati di destinazione sono la Corea del Sud (16,5%), Singapore (6,6%) e Thailandia (4,2%).
Per quanto riguarda l’import invece, come si può notare nella tabella, è sempre il paese del Sol Levante a fare la voce grossa, ma anche Italia e Germania possono vantare ottimi risultati.

Come tutti i Paesi produttori di petrolio dell’area del Golfo Persico, anche il Qatar (con riserve per 15,2 miliardi di barili, produzione di 800 mila barili al giorno) ha spostato la sua attenzione su settori non-oil come turismo, servizi finanziari e industria chimica, in preparazione del giorno in cui termineranno le riserve di greggio (tra circa 60 anni). Tuttavia, il futuro del Qatar è legato al gas naturale, di cui Doha detiene il15% delle riserve mondiali.
Al tasso attuale di produzione l’esaurimento delle sue risorse è atteso tra 300 anni.
Il gas dunque è diventato un’importante sorgente di redditi da esportazione e finanziamento di progetti petrolchimici, e il Qatar ha siglato un gran numero di contratti di vendita a lungo termine con numerosi paesi stranieri (Giappone, Corea, India, Regno Unito, Italia e Spagna).
Anche la Cina, sempre alla ricerca di fonti con le quali placare la sua sempre crescente sete di energia, si è recentemente interessata al gas qatarino.

Questa prepotente crescita economica sta portando grandi benefici anche sul piano delle opere pubbliche e dei servizi essenziali: ad oggi infatti non esistono ferrovie e il trasporto pubblico si limita ad alcune linee di autobus urbane ed extraurbane. Accanto a opere di viabilità di buon livello si trovano strade secondarie in stato di semi abbandono.
E’ pertanto in corso un gigantesco programma di ammodernamento di quasi tutte le infrastrutture viarie e di urbanizzazione. Anche le installazioni portuali, che comprendono in larga parte i terminali per il trasporto del gas liquefatto e di altri prodotti petroliferi, verranno potenziate con un investimento di 5 miliardi di dollari per permettere l’attracco di circa 5000 navi all’anno entro il 2010.
Un altro importante progetto, che avrà ricadute per l’intera area del Golfo, è il nuovo aeroporto di Doha che già adesso rappresenta uno dei maggiori snodi aeroportuali per i collegamenti tra Europa e Asia. La costruzione del nuovo aeroporto porterà la capacità annuale a 12 milioni di passeggeri all’anno, con una spesa totale stimata in 15-20 miliardi di dollari. Qatar Airways prevede di avere una flotta di 120 aerei nel 2015 e la capacità di raggiungere un centinaio città in tutto il globo.

I rapporti con l’Italia

I dati assoluti di interscambio del nostro Paese con il Qatar sono da qualche anno in forte crescita.
L’intensificarsi delle relazioni bilaterali ha prodotto un netto e costante aumento delle esportazioni italiane in Qatar. Anche le importazioni italiane dal Qatar sono aumentate negli ultimi anni e sono destinate crescere in misura ancora più decisa con l’inizio delle forniture di gas naturale per mezzo del Terminal di Rovigo.
La composizione dell’export italiano rimane quella classica dei beni strumentali (macchinari industriali e per l’edilizia, meccanici e di precisione) e beni di consumo (articoli di oreficeria, mobilio, tessile-abbigliamento).
Diverse sono le aziende italiane già attive in Qatar: ricordiamo tra queste il gruppo Danieli, Enereco, Enel Power, Fata, Fisia Italimpianti, Grandi Lavori Fincosit, Rizzani De Eccher, Nuovo Pignone - General Electric, Saipem, Socotherm, Swissboring, Snamprogetti, Technip, Technital Consulting, Tecnimont, Vai Pomini.

Alla luce di tutto questo, quindi, il Qatar offre ottime possibilità di investimento per le nostre imprese, con particolare attenzione rivolta al settore dei grandi progetti in campo petrolifero, petrolchimico e soprattutto del gas naturale, nonché ai progetti infrastrutturali e immobiliari. Interessanti opportunità potrebbero venire anche dal settore turistico.
Opportunità che le imprese di successo sapranno certamente cogliere al volo.

Fonti: ICE, AKI Crises Today, CIA World Factbook, Camera di Commercio di Genova

9-Feb-2008

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